Pérování - tlumení

Jak je konstruován systém odpružení?

Celý systém odpružení je navržen tak, aby řešil několik klíčových aspektů: tlumení vibrací, komfort, přilnavost v zatáčkách, stabilitu při jízdě po rovné trati a účinné brzdění, a to bez ohledu na zatížení, počasí nebo stav vozovky.

Kromě ramen zavěšení, trojúhelníkových ramen, spojovacích tyčí a různých silentbloků* se systém opírá o dva hlavní prvky, pružiny a tlumiče, které zajišťují vaši bezpečnost. Tato velmi sehraná dvojice umožňuje udržet kola v kontaktu s vozovkou a snížit ztráty přilnavosti, tlumit nerovnosti vozovky bez ohledu na zatížení a stabilizovat vozidlo při zpomalování, čímž zabraňuje propadání přední části a prodloužení brzdné dráhy.

Co je třeba měnit v systému odpružení?

Pružiny

Obecně platí, že pokud vyloučíme případy poškození v důsledku kolize, pružiny se nemění a mohou vydržet po celou dobu životnosti vozidla.

Tlumiče

Tlumiče naopak podléhají zcela normálnímu opotřebení v důsledku svého neustálého pohybu.

Život tlumiče není žádná procházka růžovou zahradou. Po ujetí 20 000 kilometrů byl tlumič namáhán přibližně 1 milionkrát! Na jeho životnost má přímý vliv nejen počet ujetých kilometrů, ale také zatížení vozidla, více či méně dynamický styl jízdy a stav silnic, po kterých se vozidlo pohybuje. Od 60 000 km se doporučuje nechat je každých 20 000 km zkontrolovat kvalifikovaným odborníkem.

Olej

Olej nebo stlačený plyn v trubici tlumiče, který je udržován pístem, může také unikat v případě výrazného opotřebení. Mějte na paměti, že únik oleje z tlumiče vede k nutnosti opakované prohlídky při technické kontrole.

* Silentblok je pružný blok vyrobený ze speciální pryže. Je stlačený a umístěný mezi součástmi, čímž tlumí vibrace a hluk